Hydraulický slévárenský separátor
Hydraulický slévárenský separátor vám může účinně pomoci rozbít pouzdra válců motoru a zlepšit tak efektivitu práce! Zároveň lze využít odpad, což výrazně snižuje náklady. Obsluha je jednoduchá a pohodlná a lze se ji snadno naučit. Zručné zvládnutí použití a nahrazení tradičních separačních metod, jako je řezání závitů kladivem a řezání bezzubou pilou, nevyžaduje mnoho času a úsilí. Zatímco šetří čas, výrazně snižuje pracovní náročnost pracovníků a výrazně zlepšuje pracovní prostředí, díky čemuž se bezpečný a efektivní provoz stává skutečností.
výhody:
Kladky jsou pod hydraulickým systémem, takže se nechte volně pohybovat
Pozor:
Vysokotlaké olejové potrubí by mělo být během používání zavěšeno ve vzduchu a nemělo by být taženo po zemi
Rozsah použití
Vhodnější je vyčistit a demontovat válec motoru a pouzdra o průměru φ60mm~ φ120mm
Je široce používán pro čištění odlitků, jako jsou bloky válců motoru, vložky válců motoru, pouzdra válců motoru z hořčíkové hliníkové slitiny atd.
Populární Tagy: hydraulický slévárenský separátor, výrobci hydraulických slévárenských separátorů v Číně, dodavatelé, továrna
Technické parametry
|
Model číslo. |
Celková délka milimetr |
váha (kg |
expanzní napětí Tón |
šířka otvoru mm |
šířka hrotu (A) mm |
šířka kořene (B) milimetr |
tloušťka klínu (C) mm |
délka klínu (F) mm |
|
EP-150N |
795 |
32 |
57.1 |
28 |
60 |
80 |
34 |
245 |
|
EP-200N |
951 |
45 |
98.9 |
33 |
73 |
98 |
41.5 |
299.5 |
|
EP-150NVariace vstupního tlaku/výstupní tonáže |
|||||
|
Vstupní tlak |
30 Mpa |
40 MPa |
50 MPa |
60 Mpa |
70 MPa |
|
Výstupní tonáž |
24.4 |
32.6 |
40.7 |
48.9 |
57.1 |
|
EP-200NVariace vstupního tlaku/výstupní tonáže |
|||||
|
Vstupní tlak |
30 Mpa |
40 MPa |
50 MPa |
60 Mpa |
70 MPa |
|
Výstupní tonáž |
42.3 |
56.5 |
70.6 |
84.7 |
98.9 |
Vhodnější je vyčistit a demontovat válec motoru a pouzdra o průměru φ60mm~ φ120mm
Proč není tlak na tlakoměr pneumatického degačního kladiva?Jak to vyřešit?
1. Zavřete tlakový regulační ventil pneumatického tripletu a upravte tlakový regulační ventil ve směru hodinových ručiček
2. Poškozené vnitřní těsnění, zkontrolujte a vyměňte
3. Vypněte hlavní zdroj vzduchu a zapněte podpěru hlavního zdroje
4. Poškozený manometr, vyměňte jej
Proč nefunguje válec pneumatického oddělovacího kladiva? Jak to vyřešit?
1. Ve zdroji vzduchu není tlak, zkontrolujte zdroj vzduchu
2. Ruční tlačítkový ventil je poškozený, vyměňte jej
3. Ovládací ventil je poškozený, vyměňte pneumatický ovládací ventil
4. Vzduchová trubice ohnutá, vyměňte vzduchovou trubici
5. Řídicí ventil sání není otevřený, opravte řídicí ventil sání
6. Není otevřený výfukový regulační ventil, opravte výfukový regulační ventil dynamického rázového kladiva
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz